Usafirishaji wa vifurushi ni biashara inayokua inayotegemea wanunuzi wa e-commerce kwa kuongezeka kwa kiasi na mapato. Wakati janga la coronavirus lilileta ongezeko lingine kwa idadi ya vifurushi vya kimataifa, kampuni ya huduma za barua, Pitney Bowes, ilipendekeza kwamba ukuaji huo tayari ulikuwa umefuata mkondo mkali kabla ya janga hilo.
Thenjiailinufaika zaidi kutoka China, ambayo inachukua sehemu kubwa katika sekta ya kimataifa ya meli. Zaidi ya vifurushi bilioni 83, karibu theluthi mbili ya jumla ya kimataifa, hivi sasa vinasafirishwa nchini China. Sekta ya biashara ya kielektroniki nchini ilipanuka haraka kabla ya janga hili na kuendelea wakati wa shida ya kiafya ya ulimwengu.
Kuongezeka pia kulitokea katika nchi zingine. Nchini Marekani, vifurushi zaidi vya 17% vilisafirishwa mwaka wa 2019 kuliko mwaka wa 2018. Kati ya 2019 na 2020, ongezeko hilo liliongezeka hadi 37%. Athari kama hizo zilikuwepo nchini Uingereza na Ujerumani, ambapo kulikuwa na ukuaji wa mwaka uliopita kutoka 11% na 6%, mtawaliwa, hadi 32% na 11% katika janga hilo. Japani, nchi yenye idadi ya watu inayopungua, ilidumaa katika usafirishaji wake wa vifurushi kwa muda, ambayo ilipendekeza kwamba kiasi cha usafirishaji wa kila Mjapani kuongezeka. Kulingana na Pitney Bowes, kulikuwa na vifurushi bilioni 131 duniani kote mwaka wa 2020. Idadi hiyo iliongezeka mara tatu katika miaka sita iliyopita na ilitarajiwa kuongezeka mara mbili tena katika miaka mitano ijayo.
Uchina ilikuwa soko kubwa zaidi la viwango vya vifurushi, wakati Merika ilibaki kuwa kubwa zaidi katika matumizi ya vifurushi, ikichukua $ 171.4 bilioni ya $ 430 bilioni. Masoko matatu makubwa zaidi duniani, Uchina, Marekani na Japani, yalichangia 85% ya viwango vya vifurushi vya kimataifa na 77% ya matumizi ya vifurushi duniani mwaka wa 2020. Data hiyo inajumuisha vifurushi vya aina nne za usafirishaji, biashara-biashara, biashara-walaji, biashara ya mlaji, na matumizi yaliyotumwa, yenye uzito wa jumla hadi kilo 31.5 (pauni 70).
Muda wa kutuma: Jan-15-2021